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| New buggy 1/8 HobbyTech Spirit NXT EP 2.0 RTR dispo ! | Chassis | |
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Bonjour
J'ai reçu les nouveaux buggy 1/8 HobbyTech Spirit NXT EP 2.0 RTR.
C'est la voiture que je vais utiliser en course car je souhaite connaitre au mieux le matériel
que je vends. J'en ai aussi passé un à l'Association RCmag pour présentation.
Buggy 1/8 4x4 radio commandé HobbyTech NXT EP 6S avec motorisation brushless
Konect 2000KV et Variateur 150A Compatible 6S.
Version RTR pret à l'emploi (Batterie à Prévoir).
Nouvelle version 2.0
Marque conçue et développée en France.
HobbyTech NXT EP 2.0- Présentation:
La Spirit NXT EP est une voiture légère, équilibrée et épurée, un seul boîtier de batterie pour une
répartition des masses parfaite, la batterie peut être positionnée sur l’avant ou l’arrière.
Pour une maintenance simplifiée, le support moteur permet un changement facile du pignon et la
platine radio possède elle aussi un démontage facile.
Le Spirit NXT EP est équipé d’amortisseurs Big Bore et d'une carrosserie Pitbull réalisée
et développée par BITTYDESIGN.
HobbyTech NXT EP 2.0- Caractéristiques:
Livré entièrement monté
Radio Konect 2.4ghz
Moteur brushless Konect 4 poles 4274 2000Kv.
Variateur brushless Konect 150A waterproof.
Compatible lipo 4S/6S
Servo Konect Direction 17kg 0.14s.
Transmission 4x4 par cardans.
Cardans CVD avant.
Amortisseurs bigbore alu 16mm.
Entièrement monté sur biellettes à pas inversé et roulement à billes (24pcs).
Carrosserie peinte.
Couronne centrale en acier 46 dents.
Couple conique et pignons d’attaque en acier 13 / 43 dents.
Pneus racing “ROCKET” monté collé sur jantes à Bâtons.
HobbyTech NXT EP 2.0 - Dimensions :
Hauteur 220mm
Empattement 328mm
Largeur 306mm
Garde au sol 64mm
Poids 3210gr
HobbyTech NXT EP 2.0 - Nécessaire non inclus :
x2 Accu Lipo 2S à 3S prise Deans.
Chargeur Lipo.
Piles R6 pour la radio
Caractéristiques techniques
Connecteur Batterie Dean
Transmission 4x4
Motorisation Moteur Brushless
Splashproof Oui
Echelle 1/8
Kit à Monter Non
A retrouver sur ce sujet
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| Le 05/02/2019 à 12:21 | Tout-Terrain 1/8 4x4 Electrique Hobbytech | |
| New Toyota Gazoo Racing TS050 Hybrid (F103GT) | Chassis | |
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News Toyota Gazoo Racing TS050 Hybrid (F103GT)
La Toyota TS050 Hybrid est une voiture de course d'endurance, qui court en Championnat du
monde d'endurance FIA avec l'écurie officielle du constructeur Toyota, Toyota Gazoo Racing.
Elle succède en 2016 à la Toyota TS040 Hybrid, qui fut utilisée de 2014 à 2015.
La Toyota TS050 Hybrid a été dévoilée officiellement le 24 mars 2016 sur le
circuit Paul-Ricard, en France. Elle arbore désormais une nouvelle livrée
rouge, noire et blanche, aux couleurs du Gazoo Racing.
Le moteur utilisé sur ce modèle est un six-cylindres biturbo, contre un huit-cylindres
atmosphérique précédemment. D'après Toyota, le turbo correspond mieux au nouveau
règlement actuel, qui limite le débit de carburant.
La Toyota TS050 Hybrid est propulsée par un moteur V6 à injection directe biturbo de
2,4 litres de 500 chevaux, épaulé par deux moteurs électriques (un Aisin AW pour l’avant
et Denso pour l’arrière) qui portent la puissance totale à 1000 chevaux
Les pilotes engagés pour la saison 2016 sont Kazuki Nakajima, Anthony Davidson,
StéphaneSarrazin, Sébastien Buemi, Mike Conway et Kamui Kobayashi.
Plus d'infos sur ce sujet
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| Le 31/01/2019 à 19:43 | Piste 1/10 4x2 Electrique Tamiya | |
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